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東北網(wǎng)黑河06月16日訊 6月9日早6時40分，黑河公共自行車巡檢員李廣和走出家門，徑直來到附近的自行車站點取車，頂著細雨直奔體育館北側公共自行車站點，開始一天的工作。
37歲的李廣和中等身材，是一個待人客氣、處事穩(wěn)當?shù)闹心耆?。黑河公共自行車系統(tǒng)5月20日開始運營，李廣和應聘成為公司的一名巡檢員，負責巡查并對各公共自行車站點車位出現(xiàn)空樁、滿樁的情況(空樁到20%，滿樁到80%)及時進行處理。
黑河是北京以北第一個使用公共自行車系統(tǒng)的北方城市。據(jù)了解，黑河分公司現(xiàn)有職員33人，巡檢員13人，調度司機9人，客服和維修6人，他們維護著整個系統(tǒng)的運營。市區(qū)內52個公共自行車站點，李廣和負責巡檢的站點有9個：體育館、世紀廣場、新三特超市、市財政局、商貿大酒店、大黑河島國貿城、金都康庭小區(qū)及市政府東側、北側各一處，集中在體育館至市政府沿線。
6時50分左右，李廣和在體育館站點打卡，開始了上午的工作。他先憑借著服務機柜查詢所負責各個站點的信息，雖然是雨天，仍有不少市民使用公共自行車，財政局站點自行車位即將滿樁，將出現(xiàn)無樁停車的情況。
李廣和騎著自行車趕往財政局站點。公司規(guī)定：巡檢員解決站點空、滿樁的時間壓縮至15分鐘以內。李廣和所轄的各站點最遠距離車程10多分鐘，遇到同時出現(xiàn)空、滿樁情況，就要一站接一站前去解決。李廣和在站點停車、取車最多時一天近300臺次。
根據(jù)20多天的工作經(jīng)驗，李廣和摸索出一些規(guī)律，他說：“很多人騎公共自行車上班，普通工作日是我負責的站點比較忙的時候。天氣晴好的情況下，市政府兩側站點上午8時后出現(xiàn)停車高峰，財政局和商貿大酒店站點8時30分開始出現(xiàn)滿樁狀況，到時間直接去相應的位置就可以了?！?/p>
公司為巡檢員配備了帽子、雨衣，李廣和特意選了件大號的雨衣，他說等天涼時里面可以套件毛衣。在他隨身攜帶的工具包內裝著扳手等工具，自行車出現(xiàn)小毛病，李廣和能及時修理；服務機柜內還有抹布和笤帚，每天清掃站點、擦拭機柜和自行車已經(jīng)成為李廣和的習慣。
“只要用心，什么工作都能干好?！崩顝V和說：“上崗20多天，很喜歡這份工作。感覺很愉快，雖然有時要一站一站不停地連續(xù)跑，機械般停車、取車，但回頭看著整齊停放的自行車和騎車出行的市民，還是有些成就感?！?/p>
9時30分，第一班工作結束，李廣和回家休息。下午工作時間是16時30分至21時30分。
李廣和下午上班的時候，雨仍然在淅淅瀝瀝下著。在小雨中，李廣和把負責的站點巡查一遍，處理了幾臺自行車的小故障，19時，在世紀廣場辦卡站點里稍事休息的李廣和接到公司客服打來的電話，說體育館附近站點滿樁，李廣和立即騎上自行車前去解決。 天慢慢黑了下來，雨時下時停。李廣和在新三特超市附近的食雜店門前躲一會兒雨，又騎上車子去站點巡視一圈。21時35分，李廣和來到體育館站點，這是他負責的站點中最西面的一個，也是他上下班打卡的地方。
打卡、收工、回家，李廣和結束了一天的緊張工作。
李廣和在雨中通過機柜檢查各站點車輛停放情況
