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18日上午，濰坊市召開市區(qū)公共自行車系統(tǒng)運行兩周年情況發(fā)布會。濰坊市市政局副局長徐軍、市公共自行車管理中心負(fù)責(zé)人介紹了濰坊市公共自行車項目建設(shè)運行情況。
據(jù)介紹，市區(qū)公共自行車項目作為濰坊市重點民生工程，已連續(xù)兩年被寫入政府工作報告。目前，濰坊市區(qū)項目共建成站點1180個、投入運營自行車32400輛，累計騎行量達(dá)1億多人次，辦卡用戶達(dá)38萬，最高單日騎行量突破22萬人次，近期日均騎行量穩(wěn)定在20萬人次。項目先后榮獲省住建廳“山東省人居環(huán)境范例獎”和住建部“第三批城市步行和自行車交通系統(tǒng)示范項目”，并于2015年3月申報中國人居環(huán)境范例獎。
據(jù)悉，濰坊市區(qū)公共自行車項目自2013年8月21日開始建設(shè)，經(jīng)過兩年，市區(qū)公共自行車系統(tǒng)服務(wù)范圍涵蓋了奎文區(qū)、濰城區(qū)、坊子區(qū)、寒亭區(qū)(含經(jīng)濟區(qū))、高新區(qū)、濱海區(qū)、峽山區(qū)、保稅區(qū)，形成了市區(qū)一體的公共自行車運營網(wǎng)絡(luò)。
記者在發(fā)布會上了解到，濰坊市市區(qū)公共自行車項目在建設(shè)過程中，打造了具有“項目運作市場化、建設(shè)運營一體化、縣市區(qū)域互通化、綠道建設(shè)同步化”四大特點的國內(nèi)公共自行車行業(yè)第三種模式—“濰坊模式”：(1)以群眾需求和意愿為導(dǎo)向，多形式廣泛征求市民和社會各界意見，使公共自行車項目真正成為順民、利民、便民的民心工程;(2)科學(xué)規(guī)劃定點，合理改進自行車設(shè)計，建設(shè)一流水平的公共自行車系統(tǒng);(3)采用bot模式，拓展政府向社會購買服務(wù)渠道;(4)突出便民宗旨，通過免費辦卡、宣傳引導(dǎo)、加強溝通、提供24小時調(diào)度服務(wù)等措施，傾心打造為民服務(wù)的市政品牌;(5)同步打造“暢通連貫、綠色生態(tài)、城鄉(xiāng)互動、宜行宜游”的綠道系統(tǒng)，不斷改善騎行條件。
目前，已經(jīng)實現(xiàn)濰坊市范圍內(nèi)，中心城區(qū)與壽光市、安丘市、昌邑市、臨朐縣和昌樂縣5個縣市的一卡通、通借通還;全省范圍內(nèi)，實現(xiàn)了與濟寧、日照等市的20個市縣的公共自行車系統(tǒng)借車卡的互聯(lián);全國范圍內(nèi)，實現(xiàn)了我市與省外60個市縣公共自行車交通服務(wù)系統(tǒng)的共享。下一步，將依托運營公司推出的“百城互聯(lián)”活動，實現(xiàn)國內(nèi)百余城市的一卡通行。
濰坊市市政局副局長徐軍在發(fā)布會上表示，運營兩年來，市區(qū)公共自行車系統(tǒng)不僅滿足了廣大市民的出行需求，還取得了良好的經(jīng)濟、社會效益：每年節(jié)省了5000萬元以上的機動車支出費用，提升了10%的道路通行能力;每年可節(jié)能3.5萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化碳排放9.6萬噸，“通過進行戰(zhàn)略性的謀劃布局和與濰坊銀行的金融合作，在促進就業(yè)、推動自行車產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展的同時，也活躍了我市金融市場，減輕了財政壓力，實現(xiàn)了多方共贏;帶動了縣市區(qū)相繼建成公共自行車系統(tǒng)，目前，全市共建成公共自行車站點2271個，投放數(shù)量達(dá)到55680輛?！?/p>
自濰坊的公共自行車項目自投入使用以來，“濰坊模式”得到了社會各界和兄弟城市的廣泛關(guān)注和借鑒，已經(jīng)成為我市一張靚麗的城市名名片;我市以公共自行車為載體，積極宣傳和倡導(dǎo)了“低碳生活·綠色出行”的環(huán)保理念，傳遞了綠色、健康、環(huán)保的生活新風(fēng)尚。
